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         寧波北侖國際集裝箱碼頭有限公司（NBCT）由寧波港集團有限公司與和記港口集團有限公司（和記港口集團）共同投資組建，是寧波港第一個集裝箱碼頭運營商和合資碼頭。

         寧波港是集內河港、河口港、海港于一體、大中小泊位配套的多功能、綜合性的現代化深水大港。寧波港集團擁有中國最大的鐵礦、原油、液化品中轉基地，是國際一流深水樞紐港和集裝箱遠洋干線港，與世界100多個國家地區的600多個港口有貿易運輸往來。

         和記港口集團有限公司乃長江和記實業成員，從事港口投資、發展與經營等業務，占全球領導地位。和記港口集團業務遍布亞洲、中東、非洲、歐洲及美洲25個國家，目前經營48個港口，并設有多家與運輸服務相關的公司。和記港口集團在管理及經營港口方面的卓越成就和效率為業內所公認。

         碼頭地處我國沿海與長江黃金水道“T”型航線的交匯點上，地理位置適中，內外輻射便捷，進港航道水深平均30米以上，世界上最大的集裝箱船舶可全天候自由進出。碼頭以舟山群島為天然屏障，風小浪底、不凍不淤。碼頭后方有廣闊陸域，為貨物的集散提供了充足的空間。

         NBCT正按照“以人為本、以客為尊、以科技為中心、綠色環保的世界級集裝箱碼頭”的目標，積極打造“創新型、質量效益型、順暢型、安全型、環保型”的“五型港口”，它得天獨厚的自然條件及四通八達的公路、鐵路網，建成使用的杭州灣跨海大橋和舟山連島大橋，深入腹地的海鐵聯運吸引了全球各大集裝箱班輪公司前來開展業務。目前，已開辟至南美、中東、歐洲、北美、印度、非洲、澳洲等遠洋干線以及至東南亞、日韓、臺灣等國家和地區的近洋航線，成為浙江省對外貿易窗口及國際物流網絡的重要環節。

         寧波北侖港區20萬噸級礦石中轉碼頭位于杭州灣口外，是我國目前規模最大、設施先進、功能完善的礦石中轉碼頭，工程投資8150．5萬元。該工程大量采用了新技術，工程預應力鋼筋混凝土大管樁嵌石為國內首創。堆場設計先進，采用強夯置換石渣加固軟基，節省投資1000萬元，工期提前一個月。主要獲獎單位：中港（集團）第三航務工程局第四工程公司、交通部第三航務工程勘察設計院、中國水利水電第十二工程局。對于每次停留或即將出海的船只都會進行全面的檢修排查，所以此碼頭的工業設備用的比較多，當然對于上曼的工業插頭，工業插座，檢修插座箱等是必不可少的。